Západná prístupová cesta O'Hare plánovaná na poli, kde pred 40 rokmi havaroval let 191
40-akrový pozemok, na ktorom sa zrútilo lietadlo American Airlines, je kritický v pláne pre dlho sľubovaný vstup na letisko
Pred štyridsiatimi rokmi, keď let American Airlines 191 havaroval tesne za hranicami letiska O’Hare, prúdové lietadlo narazilo na zem – nie do susedného parku prívesov, ani do neďalekých ropných nádrží, ani do žiadnej z mnohých komerčných budov v tejto oblasti.
To, čo DC-10 zasiahlo 25. mája 1979, bolo pole severne od Touhy Avenue a východne od Elmhurst Road.
Pozemok je dodnes otvoreným poľom. Aj keď sa letisko a okolité predmestia rozrástli, majetok, kde zomrelo 273 ľudí, zostal taký, aký bol.
Ale to by sa mohlo v najbližších rokoch zmeniť, s plánmi na diaľnicu, ktorá by preťala zhruba 40 akrov, ktoré teraz slúžia ako prírodný pamätník, bažinaté a pokojné, púpavy a kríky vyzerajú tak, ako mohli vyzerať v ten hrozný deň pred 40 rokmi. pred sobotou.
Prečo sa pôda nikdy nerozvinula? A prečo toto miesto nikdy nezískalo ani len pamätnú tabuľu či sochu? Nehoda bola napokon najsmrteľnejšou leteckou katastrofou USA až do teroristických útokov z 11. septembra.
Považujte to za prípad veľmi dlhodobého plánovania. To, že stránka bola nedotknutá, neznamená, že bola zabudnutá.
Nehnuteľnosť je vo vlastníctve mesta Chicago, aj keď mapy nehnuteľností okresu Cook ukazujú, že ide o neregistrovaný pozemok zastrčený medzi letiskom a susednými Des Plaines a Elk Grove Village.
Je tu jasný znak vlastníctva: malá budova chicagského policajného oddelenia, ktorá stojí pred budovou na Touhy. Výcvikové zariadenie K-9 je miesto, kde dôstojníci trénujú policajných psov pre narkotické a hliadkové divízie.
Zdá sa, že Chicago vlastnilo nehnuteľnosť desiatky rokov.
Strategickú hodnotu získal vďaka svojej blízkosti k Interstate 90, teraz známej ako Jane Addams Memorial Tollway.
Po celé desaťročia sa mestskí a prímestskí úradníci a vedúci pracovníci úradu Illinois State Toll Highway Authority dohadovali o vytvorení západného prístupu pre O'Hare. Zahŕňalo by to mýtnu cestu označenú ako Interstate 490, ktorá by spájala Jane Addams s Tri-State Tollway pozdĺž západného krídla letiska.
Aby ste to dosiahli, najjednoduchší odkaz by bol priamo cez miesto zlyhania.
Pozemok bol vždy vnímaný ako základná súčasť cestného okruhu, povedal Greg Bedalov, bývalý výkonný riaditeľ mýtneho úradu a súčasný výkonný riaditeľ úradu pre športové zariadenia v Illinois. Nespomínam si, že by sa o jeho histórii niekedy diskutovalo.
Výstavba diaľnice je stále v počiatočnom štádiu. Ronald Lunt, zakladateľ realitnej firmy Hamilton Partners, ktorý je súčasťou poradného výboru pre západný prístup do O'Hare, povedal, že výstavba na mieste havárie by mohla byť dokončená do roku 2023. Povedal, že úrad dúfa, že bude vybudovaná celá diaľničná slučka. do roku 2025.
Toto miesto nebolo nikdy považované za rozvojovú pôdu, povedal Lunt. Vždy som mal dojem, že táto oblasť sa najlepšie využíva na zadržiavanie [vody].
Povedal, že si pamätá, ako pozoroval ohnivú guľu z havárie letu 191 z kancelárskej budovy asi míľu odtiaľto.
Neviem, či by mýto niekedy plánovalo nejaký druh verejnej značky, keď bude diaľnica postavená, povedal Lunt. Dostáva sa to do bodu, keď si to už veľa ľudí nepamätá.
Stavebné plány odstránili byrokratickú prekážku v januári 2017, keď mestská rada v Chicagu povolila predaj 530 akrov v okolí O'Hare mýtnej agentúre. Predaj za 96 miliónov dolárov zahŕňal aj miesto havárie.
Naše inžinierske a plánovacie tímy vedia o mieste havárie letu 191, uviedol hovorca spoplatnených ciest Dan Rozek. Zatiaľ čo konečné konštrukčné plány projektu I-490 Tollway nie sú dokončené, predpokladáme, že cesta bude pretínať toto miesto.
Diaľnica dosiahla predbežnú dohodu s Chicagom o prevode pozemku potrebného na výstavbu I-490, ale túto transakciu ešte neukončila. Tiež by sme si všimli, že v neďalekom Des Plaines už existuje formálny pamätník.
Možno bude musieť stačiť pamätník Des Plaines v neďalekom parku. Navštívte samotné pole a medzi stromami si môžete všimnúť niekoľko značiek. Ukazujú, kde pracovníci odobrali vzorky pôdy pre projekt mýta.
ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ: