Návrh novej koalície požaduje okrem iných projektov 70 miliónov dolárov na novú stanicu CTA Green Line Western Avenue a 55 miliónov dolárov na opravu stanice Kedzie Avenue Metra.
Nová koalícia zložená z lídrov biznisu a obyvateľov vyzýva miestnych lídrov, aby podporili návrh vo výške 2 miliárd dolárov na zlepšenie verejnej dopravy na West Side.
Tieto peniaze by podľa Westside Infrastructure and Safety Coalition mali pochádzať z 1,2 bilióna dolárov obojstranného zákona o infraštruktúre, ktorý začiatkom tohto mesiaca prešiel americkým Senátom. Tento federálny zákon stále čelí prekážkam v Snemovni reprezentantov, kým sa dostane na stôl prezidenta Joea Bidena, ale podľa poslednej verzie zákona, Illinois má dostať viac ako 15 miliárd dolárov pre tranzit, cesty, mosty a iné projekty.
Skupina v utorok požadovala, aby americký poslanec Danny Davis, D-Chicago a starostka Lori Lightfoot nielen prejavili svoju podporu, ale tiež zabezpečili 2 miliardy dolárov potrebné na uskutočnenie ich plánu.
Boli to desaťročia a desaťročia a desaťročia vládneho zanedbania, ľahostajnosti vlády a úprimne povedané, vládnej neúcty voči West Side v Chicagu, povedal Roger Romanelli, výkonný riaditeľ Fulton Market Association. Došlo k obrovskej neúcte a nedostatku investícií.
Najväčší kus z ich návrhu je projekt v hodnote 1,8 miliardy dolárov, ktorý prehodnocuje Lake Street a prepracúva službu CTA medzi Laramie a Talman avenues.
Súvisiace
Plán skupiny by mal rozšíriť nosníky systému zo stredu ulice na chodník, zvýšiť koľajnice pre lepšiu priechodnosť nákladných vozidiel a na miesta, kde sa to nedá zdvihnúť, umiestniť vhodné značenie.
Romanelli povedal, že stĺpy v strednom pruhu štruktúry sú príliš úzke, príliš nízke a mätúce na navigáciu.
Nikdy som nevidel ulicu nebezpečnejšiu ako Lake Street, povedal Romanelli
Návrh skupiny tiež požaduje 70 miliónov dolárov na novú stanicu CTA Green Line Western Avenue, 60 miliónov dolárov na zlepšenie ľudských služieb a rodinných zdrojov vo West Side na prevenciu kriminality a 55 miliónov dolárov na prerobenie stanice Kedzie Avenue Metra.
Ďalších 15 miliónov dolárov by išlo na obnovu autobusu Lake Street a na zavedenie expresnej autobusovej dopravy na Madison Street a Cicero Avenue.
Davis povedal, že stojí za snahami koalície prerobiť zlyhávajúcu infraštruktúru na West Side.
Naozaj hovoria o tom, aby sa Lake Street stalo bezpečnejším prostredím pre obyvateľov a aby sa systém rozšíril, povedal Davis. Budeme s nimi na tom pokračovať a veríme, že sa nám to nakoniec podarí.
Davis uznal, že problémy pretrvávajú, keďže zákon o infraštruktúre funguje v Snemovni, ale povedal, že sa aktívne snaží pomôcť, aby sa to podarilo.
Budeme mať účet za infraštruktúru, ktorý môžeme získať, povedal Davis. Pomôže to nielen koridoru Lake Street na West Side, ale bude to aj prínos pre celú Ameriku. Vytvorí tisíce pracovných miest a základom je, že to podporujem.
Hovorca CTA Brian Steele uviedol, že agentúra silne podporuje nové federálne financovanie na zlepšenie infraštruktúry, aby pomohla pokryť nesplnený kapitál vo výške 13 miliárd dolárov, ale nepodporil požiadavky koalície.
Zvažovaný balík infraštruktúry pre oboch strán pomôže CTA pokračovať v modernizácii a zlepšovaní infraštruktúry v meste [a] zabezpečiť, aby verejná doprava zostala chrbticou regionálnej dopravnej siete, povedal Steele.
Steele uviedol, že CTA pracuje na zozname prioritných projektov, vrátane dlho očakávaného rozšírenia červenej linky na 130. ulicu, prestavby na vozový park plne elektrických autobusov a sprístupnenia všetkých železničných systémov pre ľudí so zdravotným postihnutím.
CTA uprednostňuje projekty na základe veku a stavu infraštruktúry, ako aj súčasného a budúceho dopytu po cestujúcich a investuje do celého mesta, povedal Steele.
Zelená línia bola zrekonštruovaná v polovici 90. rokov a je v dobrom stavebnom stave, uvádza agentúra. Stanica Morgan Street na linke bola otvorená v roku 2012 a chicagské ministerstvo dopravy teraz stavia novú stanicu na Damen Avenue.
ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ: