Nové federálne pravidlo otvára leteckým spoločnostiam cestu k zákazu emocionálnych podporných zvierat na letoch

Melek Ozcelik

Revidované pravidlo prísnejšie definuje služobné zviera len ako „pes, ktorý je individuálne vycvičený na prácu alebo vykonávanie úloh v prospech osoby so zdravotným postihnutím“.



V lietadle United Airlines na medzinárodnom letisku Newark Liberty sa ostrovom prechádza služobný pes.

V lietadle United Airlines na medzinárodnom letisku Newark Liberty sa ostrovom prechádza služobný pes.



AP

Federálne ministerstvo dopravy už nepovažuje zviera na emocionálnu podporu za služobné zviera, čím sa otvára cesta pre letecké spoločnosti, aby im zakázali komerčné lety.

Novelizované pravidlá zákona o prístupe leteckých dopravcov definujú služobné zviera ako psa, ktorý je individuálne vycvičený na prácu alebo plnenie úloh v prospech osoby so zdravotným postihnutím.

Definícia je dôležitá, pretože vyžaduje, aby letecké spoločnosti umožnili cestujúcim vziať si so sebou služobné zvieratá, keď letia komerčnými leteckými spoločnosťami.



Zásady budú stanovené jednotlivými leteckými spoločnosťami, ale musia byť v súlade s pravidlami DOT, ktoré vstúpia do platnosti 30 dní po zverejnení konečného rozhodnutia vo federálnom registri.

Zmeny sú odchýlkou ​​od predchádzajúceho usmernenia DOT vydaného minulý rok, v ktorom sa uvádza, že letecké spoločnosti nemôžu zabrániť cestujúcim v cestovaní s emocionálnymi podpornými zvieratami ani nemôžu zakázať konkrétne plemeno alebo druh podporných zvierat.

Niektorí ľudia ‚chcú mať výhody vyplývajúce zo zdravotného postihnutia bez toho, aby skutočne stratili schopnosť používať svoje končatiny alebo zmysly, len aby si mohli vziať so sebou svojho domáceho maznáčika‘.

Letecké spoločnosti majú teraz zakázané odmietnuť služobných psov na základe plemena a tento zákaz bude pokračovať aj podľa nových pravidiel.



Letecké spoločnosti sa pýtali, či by sa niektorí cestujúci mohli pokúsiť vydávať svojich domácich miláčikov za podporné zvieratá – medzi tieto mačky, králiky a vtáky – aby sa vyhli plateniu poplatkov za to, že ich vezmú na lety.

Nové pravidlo umožní leteckým spoločnostiam vyžadovať od ľudí letiacich so služobným zvieraťom vyplnenie formulára až 48 hodín pred cestou. Budú tiež môcť vyžadovať, aby sa služobné zviera zmestilo do priestoru pre nohy jeho psovoda v lietadle, čo by mohlo byť problematické pre väčšie služobné zvieratá.

Federálna agentúra dostala viac ako 15 000 pripomienok k navrhovanej politike predtým, ako prijala rozhodnutie o zmene.



Minulý rok viac ako 80 veteránov a skupín so zdravotným postihnutím podporilo zákaz netrénovaných zvierat na emocionálnu podporu v kabínach leteckých spoločností. A keď federálna vláda v januári navrhla zmenu pravidiel, obhajcovia zdravotného postihnutia a personál leteckej spoločnosti boli za.

Toto je úžasný krok správnym smerom pre ľudí, ako som ja, ktorí sú závislí na legitímnych služobných zvieratách a sú odkázaní na legitímne služobné zvieratá, povedal vtedy Albert Rizzi, zakladateľ organizácie My Blind Spot, skupiny pre ľudí so zdravotným postihnutím. Povedal, že niektorí ľudia chcú mať výhody postihnutia bez toho, aby skutočne stratili schopnosť používať svoje končatiny alebo zmysly, len aby si so sebou mohli vziať svojho domáceho maznáčika.

Hlavná obchodná skupina pre veľké americké letecké spoločnosti ocenila tento návrh aj začiatkom tohto roka, pričom Nicholas Calio, prezident Airlines for America, povedal: „Navrhované pravidlo výrazne zaistí bezpečnejší a zdravší zážitok pre každého.

Letušky tlačili na uzdu podporným zvieratám.

Dni Noemovej archy vo vzduchu sa snáď končia, povedala Sara Nelsonová, prezidentka Asociácie palubných sprievodcov.

Povedala, že niektorým členom jej odboru ublížili nevychované domáce zvieratá.

Prečítajte si viac na usatoday.com .

ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ: