Lexus LC 500 Coupe: Úplne nová vlajková loď kupé vdýchne značke nadšenie
Zobrazenie mriežky
Úplne nový Lexus LC 500 pre rok 2018 je vzrušujúcim novým vlajkovým modelom značky. LC je pôsobivé veľkolepé luxusné a výkonné kupé.
S počiatočnou cenou 92 000 dolárov je LC oveľa dostupnejšie ako kedysi ponúkané superšportové vozidlo LFA z limitovanej produkcie, ktoré vynieslo okolo 400 000 dolárov. Pôvod LC sa datuje na severoamerický medzinárodný autosalón v roku 2012, keď Lexus debutoval koncepčným vozidlom LF-LC.
Navrhnuté v USA
Fascinujúci koncept LF-LC, navrhnutý v dizajnovom štúdiu Calty spoločnosti v Newport Beach v Kalifornii, nebol pôvodne plánovaný na výrobu. To sa zmenilo, keď koncept LF-LC získal nebývalú pozornosť a získal ocenenie EyesOn Design za koncepčný automobil.
Pre nový LC bola vyvinutá úplne nová platforma a produkčná verzia prvýkrát debutovala na medzinárodnom autosalóne v Severnej Amerike v roku 2016. Inscenácia LC si zachováva veľa zo stimulujúceho a dramatického štýlu konceptu. Úplne nové LC demonštruje nové smerovanie dizajnu Lexus a je to doteraz najlepšie vyzerajúci Lexus.
Exteriérové velenie
S elegantnou a svalnatou postavou, krátkymi prevismi, vzrušujúcim novým pohľadom na odvážnu mriežku chladiča Lexus, lahodné krivky a pestrý vzhľad je LC príťažlivý a predurčený na to, aby sa jeho hlavy otáčali všade, kam príde.
Pre rok 2018 je LC k dispozícii v troch štýloch; LC 500 (92 000 USD), LC 500h (96 510 USD) a LC Inspiration Series (108 180 USD).
Výkon
Sériu LC 500 a LC Inspiration (obmedzenú na 100 vozidiel v USA) poháňa atmosférický 5,0-litrový 32-ventilový motor V8 s výkonom 471 koní. V porovnaní s verziami využívanými v modeloch GS F a RC F poskytuje o štyri konské sily navyše a je spojený s exkluzívnou a pôsobivou 10-stupňovou automatickou prevodovkou.
Áno, je to 10-rýchlostná. 10-stupňová automatická prevodovka LC poskytuje pôsobivý výkon v automatickom režime alebo pre tých, ktorí uprednostňujú, ju možno radiť manuálne pomocou horčíkových páčok na volante.
Táto kombinácia pohonnej jednotky je výkonná a citlivá. Zrýchlenie z 0 na 60 míľ za hodinu prebehne len za 4,4 sekundy a ponúka maximálnu rýchlosť 168 míľ za hodinu. Spotreba paliva je trochu nízka, s hodnotením 16/26 mpg mesto/diaľnica.
Ak hľadáte vyššiu efektivitu, LC 500h je vybavený hybridným pohonným ústrojenstvom s celkovým výkonom 354 koní, zrýchlením z 0 na 100 km/h za 4,7 sekundy a hodnotením spotreby paliva v meste/diaľnici 26/35.
Vyberte si LC 500, ak chcete byť vypočutí. Jeho štandardný aktívny výfukový systém dokáže prepásť rozkošne hrdelný rev, pri ktorom sa vám pri prelete budú otáčať hlavy. Manipulácia je tiež skvelá. Štandardné adaptívne variabilné odpruženie modelu LC 500 poskytuje vynikajúcu ovládateľnosť a obratnosť športového vozidla pripraveného na jazdu na trati, pričom stále ponúka pôsobivú úroveň pohodlia na cestovanie.
Kabína LC 500 2+2 je luxusná, luxusná, športová a pohodlná (pre dve osoby). Vpredu ponúka dostatok miesta pre nohy, ale vzadu žiadny priestor pre nohy.
Vodič a spolujazdec majú dobre definovaný a oddelený priestor. Zistil som, že jeho predné sedadlá sú oporné a pohodlné. Páčilo sa mi prístrojové vybavenie inšpirované LFA v mojom LC 500. 8-palcový digitálny adaptívny merač obsahuje pohyblivé rozhranie s dôležitými informáciami a mení sa podľa zvoleného režimu jazdy.
Štandardné a dostupné audiosystémy sú pôsobivé, no sklamal ma 10,3-palcový displej infotainmentu. Nie je to dotyková obrazovka. Ovláda sa pomocou hlasových príkazov alebo touchpadu, ktorý ma frustroval.
Okrem toho som si týždeň za volantom Lexusu LC 500 užil naplno. Je to veľmi zábavné auto. Jeho vodiči si vychutnajú jeho úroveň pohodlia na turistike a jeho dychtivosť po zábave na trati.
Túto recenziu auta preskúmal a napísal Obsahové služby SteinPro a poskytnuté Sun-Times na zverejnenie
ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ: