Plány sľubujú staré žuvačky Wrigley v Bridgeporte
Demolácia sa začala, keď vývojári hľadali záujem zo strany Amazonu a výrobcov.
je to čisté. Je velke. Je to prázdne. Takto opísal realitný maklér v roku 2009 starú továreň na výrobu gumy Wrigley na 3535 S. Ashland Ave., keď sa dostala na trh.
V roku 2017 Investigatívny reportér Sun-Times Tim Novak poskytol aktualizovaný príspevok: Opustená továreň, ktorú Wm. Wrigley Jr. Co., ktorý zostal v Bridgeporte, bol ako chumáč žuvačky prilepený na topánky obyvateľov Chicaga. V klasickom chicagskom móde prázdna továreň znamenala pre Wrigley daňové stimuly za nesprávne vynaložené prostriedky a dôvernú dohodu o znížení daní z nehnuteľností v továrni potom, čo ju spoločnosť predala.
Ale teraz, 14 rokov odkedy Wrigley prestal vyrábať chicagské originály, ako napríklad Juicy Fruit a Spearmint, sa tam konečne deje niečo pozitívne. Továreň sa búra a na jej mieste bude nová priemyselná výstavba, ktorá prinesie nové pracovné miesta.
Realitná firma NAI Hiffman uviedla, že si ju najali noví majitelia, aby našli používateľov pre to, čo nazýva South Branch Commerce Center, budovu s rozlohou 260 000 štvorcových stôp na viac ako 16 akroch. John Basile, senior viceprezident NAI Hiffman, uviedol, že výstavba by sa mala začať v lete a mala by byť dokončená koncom roka. Povedal, že projekt predstavuje približne 23 miliónov dolárov vo výdavkoch.
Chicago Enterprise
Je to priama výzva k najhorúcejšiemu trendu v skladovaní a preprave – stránka, ktorá sa nachádza v husto obývaných oblastiach a môže pomôcť s výzvou na poslednú míľu, ktorou je dostať položky do domácností a firiem. Takže áno, stránka má všade napísané Amazon, ale jej osud môže byť lepší.
Každý priemyselný vývojár má ambíciu uzavrieť dohodu s Amazonom, povedal Basile. Hovorili sme so všetkými logickými stranami. Zatiaľ nebola oznámená žiadna dohoda, ale špekulatívny charakter projektu – výstavba prebieha bez angažovaného nájomcu – je znakom dôvery.
Amazon hltal lokality v okolí Chicaga – starú pretekársku dráhu Maywood Park v Melrose Park, Skokie, Channahon, a hovorí sa, že zvažuje miesto v Pullman. Hovorkyňa spoločnosti sa k stránke Bridgeport nevyjadrila.
Ale keď premýšľate o webe Amazon, predstavíte si stavbu veľkých škatúľ pre veľa malých škatúľ so zamestnancami, ktorí sa snažia založiť rodiny z toho, čo zarobia. Basile povedal, že závod vo Wrigley by mohol ísť nad rámec čistej lodnej dopravy s ľahkou výrobou. Jednou z možností by podľa neho mohlo byť spracovanie potravín. Výrobcovia by mohli poskytovať pracovné miesta, ktoré platia vyššie mzdy.
Basile na znak pracovného potenciálu lokality uviedol, že konečný plán lokality by mohol poskytnúť parkovanie až pre 630 áut. Autobusy CTA obsluhujú lokalitu priamo a nachádza sa v blízkosti Orange Line. Elektronický obchod do značnej miery závisí od miestnej pracovnej sily a od prístupu k verejnej doprave, povedal.
Chris Gary, ktorý tiež zastupuje nehnuteľnosť ako výkonný viceprezident spoločnosti NAI Hiffman, povedal: „Táto veľká lokalita umožňuje vývojárovi zahrnúť možnosti manévrovania s nákladnými vozidlami, ktoré sa nachádzajú na predmestských miestach, ale v mestskej lokalite len 10 minút od centra mesta, prosperujúcej západnej slučky a štvrť Fulton Market District.
Sprostredkovateľská spoločnosť identifikovala vlastníkov ako Karis Industrial a Stonemont Financial Group. Basile povedal, že predaj ukončili koncom októbra, hoci kontrola záznamov o listinách neukázala žiadnu nedávnu transakciu. Zástupca vlastníkov nebol bezprostredne k dispozícii.
Stará továreň na výrobu gumy, ktorá v 60. rokoch zamestnávala 1700 ľudí, sa stala hanbou administratívy bývalého starostu Richarda M. Daleyho. V roku 2002 Daley povedal Sun-Times, že od Wrigleyho dostal ubezpečenie, že závod zostane otvorený. Bolo to súčasťou obchodovania s koňmi, keď Wrigley hľadal pomoc s financovaním zvýšenia daní na vybudovanie výskumného centra na Goose Island. Ubezpečenia sa však nikdy nezaviazali napísať a spoločnosť Wrigley, ktorá bola vtedy súčasťou cukrovinkového impéria Mars, ukončila 95 rokov výroby Bridgeportu v roku 2006. Zmenšila aj svoj projekt Goose Island.
V roku 2012 nehnuteľnosť napokon predala lombardskej skupine, ktorá zaplatila takmer 4,9 milióna dolárov. Kupujúci neskôr najali Daleyovho synovca, Patricka Daleyho Thompsona, aby pomohol znížiť dane z nehnuteľností. Thompson má teraz 11thMestský radca s právomocou nad majetkom. Minulý týždeň neodpovedal na správu.
V posledných rokoch sa hovorilo o nákupnom stredisku na mieste, a tak sa mesto aspoň držalo svojho plánu zachovať ho priemyselné. Potrebuje tie práce. Keď už hovoríme o uviaznutí, možno si daňoví poplatníci konečne zoškrabú tie mazľavé veci z podrážok. Basile povedal, že noví majitelia nepožadujú na stavbu žiadne daňové dotácie.
ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ: