Kittra Headtke hovorí dievčatám a ženám: Ak je to niečo, čo milujete, robte to bez ohľadu na to, kto ste.
Séria Sun-Times zameraná na ľudí a profesie, vďaka ktorým sa Chicagu darí.
Keď manažér miestnej oceliarskej spoločnosti nedávno videl vchádzať Kittru Headtke, predpokladal, že si prišla doplniť lekárničku. Prekvapilo ho, keď sa dozvedel, prečo tam vlastne bola: opraviť pokazený vysokozdvižný vozík.
Hovorí: ‚V žiadnom prípade,‘ povedal Headtke.
Napriek tomu, že pracuje v automobilovom priemysle 13 rokov, 34-ročná technička vysokozdvižných vozíkov si stále vyslúži veľa neveriacich pohľadov a sexistických komentárov, keď sa objaví pri práci. Stáva sa to stále, takmer každý deň, povedala.
Povedať, že Headtke je v odvetví, v ktorom dominujú muži, je slabé slovo. Len 2,7 percenta technikov a mechanikov autoservisov v USA tvoria ženy Federálny úrad pre štatistiku práce . Štatistiky sú ešte viac skreslené v prípade mechanikov, ktorí pracujú na ťažkých vozidlách a servisných vozidlách motorových zariadení: Menej ako 1 percento.
Kamkoľvek ide, Headtke si nemôže pomôcť a rozbije nový sklenený strop. V roku 2006 bola prvou ženou, ktorá absolvovala vzdelávací program General Motors Automotive Service na Ranken Technical College v St. Louis.
Rozdávajú hodinky absolventom a bolo to zábavné, pretože boli takí zvyknutí rozdávať pánske hodinky, že mi museli jedny špeciálne objednať, povedal Headtke.
Bola prvou techničkou vo všetkých autosalónoch, v ktorých kedy pracovala, a jedinou odborovou správkyňou v histórii Automobile Mechanics’ Local 701 IAMAW.
Nebolo to však ľahké – najmä spočiatku.
Headtke, najstarší zo siedmich súrodencov a samooznačený kocúr, vyrastajúci na západnom predmestí Carpentersville, sa do mechaniky prvýkrát zamiloval na strednej škole. Naučila som sa, ako prestavať motor kosačky na trávu, a jednoducho mi to vybuchlo z hlavy, takže som sa chcela naučiť viac, povedala. Páčilo sa mi, ako veľmi ma to fyzicky aj psychicky zaťažovalo.
Po strednej škole sa presťahovala do St. Louis, kde získala titul v odbore automobilový technik. Dostať sa na stáž sa ukázalo ako veľký boj. Po tom, čo ju každý autobazár, do ktorého sa prihlásila, ju odmietol, napokon presvedčila jedného v downstate Belleville, aby ju nechal pracovať zadarmo, aby získala dostatok kreditov na ukončenie štúdia.
Nikto nebol pripravený, alebo sa báli mať ženskú mechaniku, povedala.
Niekedy sú to zákazníci, ktorí o nej majú vopred vytvorené predstavy – a nie vždy len muži. Headtke spomína, ako bol zničený, keď ju staršia žena odmietla nechať pracovať na svojom aute, pretože neverila inej žene, že tú prácu urobí správne. A všetko, čo som robil, bolo otáčanie jej pneumatík, povedala.
Pre Headtkeho sa všetky neprajné výroky stali materiálom na nástenke – dodatočnou motiváciou stať sa najlepším možným mechanikom. Bolo veľa ľudí, ktorí si mysleli, že sú múdrejší ako ja a lepší ako ja. Všetko, čo som kedy chcela, bolo len niekomu dokázať, že sa mýli, povedala.
Je to filozofia, ktorú si zachovala aj napriek tomu, že v roku 2017 prešla v kariére, keď opustila svet predajcov áut a stala sa odborovou mechanikou. Posledných 18 mesiacov pracovala ako terénna technička pre kompletný servis výťahových zariadení Depot v Itasca. Väčšina práce si vyžaduje naskočiť do jej nákladného auta a cestovať do rôznych tovární a na pracoviská, kde opravuje vysokozdvižné vozíky.
Verte či nie, vysokozdvižné vozíky chodia v rodine. Jej otec ich prevádzkuje kvôli práci a jeden z jej bratov pracuje na kombajnoch a vysokozdvižných vozíkoch. Nemusí nutne preniesť rodinný obchod na svoju 8-ročnú dcéru Raelee Kay Payne, hovorí. Sme ako protiklady. Nemá rada špinenie.
Bez ohľadu na to je Headtke presvedčená, že je vzorom, ktorý môže svojej dcére a ostatným dievčatám ukázať, že je možné, aby žena prosperovala v priestoroch, kde tradične vládnu muži.
Je pekné nútiť ženy, aby sa viac zapojili a povedali: „Hej, ak sa ti toto páči. Ísť na to. Ak je to niečo, čo milujete, robte to bez ohľadu na to, kto ste.‘
ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ: