Úradujúci minister dopravy Illinois Omer Osman uviedol, že plán obnoví sektor dopravy v Illinois po najnáročnejšom roku, aký kedy náš priemysel zažil.
SPRINGIELD - Na svojej prvej úplne bezmaskovej tlačovej konferencii od minulého roka guvernér J. B. Pritzker v stredu oznámil plán infraštruktúry v hodnote 20,7 miliardy dolárov na zlepšenie ciest a mostov v Illinois v priebehu nasledujúcich šiestich rokov.
Podľa plánu guvernéra bude 2 779 míľ ciest Illinois a 7,9 milióna štvorcových stôp štátnych mostov prerobených alebo vytvorených nanovo. To pridáva k 290 mostom a 2 700 míľam ciest, na ktorých sa pracovalo od prijatia plánu Pritzker's Rebuild Illinois v roku 2019.
Projekty v tomto viacročnom pláne budú naďalej vytvárať a podporovať státisíce pracovných miest pre pracovitých Illinoisanov v celom našom štáte – čím ešte jedným spôsobom podporia našu obnovu po pandémii, povedal Pritzker.
Rebuild Illinois je o investíciách do budúcnosti – podpore tejto a nasledujúcej generácie, uistení sa, že máme dobré pracovné miesta a cesty, ktorými sa tam dostať, a budovaní štátu, kde príležitosť je hneď za rohom pre každého, bez ohľadu na to, kde stojíte. .
Úradujúci minister dopravy Illinois Omer Osman uviedol, že plán obnoví sektor dopravy v Illinois po najnáročnejšom roku, aký kedy náš priemysel zažil.
Napriek tomu som hrdý na to, že sme našu stavebnú sezónu dodržali podľa plánu, a to nemôžu povedať všetky štáty, povedal Osman. Prácu, ktorú [IDOT] v tom čase vykonal, považujem za hrdinskú.
Výdavky na plán zahŕňajú 5,79 miliardy USD na rekonštrukciu diaľnic, 4,82 miliardy USD na vylepšenia mostov, 2,59 miliardy USD na nové cesty, 1,43 miliardy USD na akvizíciu pôdy a 1,21 miliardy USD na zlepšenie bezpečnosti.
Viac ako 20 miliárd dolárov schválených plánom predstavuje viac ako polovicu z 33,2 miliárd dolárov výdavkov na infraštruktúru schválených zákonodarným zborom pred dvoma rokmi. Na zaplatenie expanzie bola schválená hromada daní vrátane zvýšenia dane za plyn a nákladov na registráciu vozidla.
Rozpočet, ktorý povoľuje výdavky, získal v tom čase podporu oboch strán, čiastočne vďaka sérii stimulov na daň z podnikania podporovaných republikánmi. Vo svojom najnovšom návrhu rozpočtu však Pritzker vyzval na zrušenie mnohých z týchto stimulov, pričom ich nazval firemnými medzerami.
Na svojej vlastnej tlačovej konferencii v stredu ráno vyzvali republikáni z Snemovne reprezentantov Pritzkera, že porušil svoje slovo o týchto daňových úľavách.
Ak chcete byť efektívnym vodcom, musíte mať dôveryhodnosť. Nanešťastie, guvernér Pritzker za posledný rok stratil veľa na dôveryhodnosti, povedal štátny zástupca Tom Demmer, R-Dixon. Tieto „podnikové medzery“ sú tým, čo guvernér súhlasil s republikánmi, aby boli prioritami pre zvýšenie ekonomickej konkurencieschopnosti Illinois a pomohli by Illinois dostať na lepšie miesto.
Pritzker na svojej tlačovej konferencii spochybnil, že daňové stimuly boli súčasťou trvalej dohody, ktorá presahovala rozpočet na tento rok.
Viem, že republikáni podporili plán obnovy oboch strán, pretože mu verili a hlasovali zaň, povedal Pritzker. V roku 2019 boli [daňové stimuly] vložené do rozpočtu, pretože sme si to mohli dovoliť. Neviem, či si to niekto všimol, ale mali sme globálnu pandémiu av záujme dosiahnutia vyrovnaného rozpočtu v tomto roku... sme urobili, čo sme urobili, a teraz prebieha množstvo rokovaní.
Niektorí republikáni naďalej podporujú výdavky na infraštruktúru, vrátane štátneho senátora Dona DeWitteho, ktorý sa pri Pritzkerovom oznámení vyslovil v prospech plánu.
Súvisiace
Illinois je dopravným uzlom Stredozápadu a som rád, že udržiavanie a zlepšovanie našich ciest a mostov zostáva prioritou tohto nového viacročného plánu, povedal republikán zo St. Charles.
Pritzker tiež oznámil, že 100% normálne služby Amtraku budú v Illinois obnovené 19. júla, pričom linka z Chicaga do Milwaukee bude obnovená na plnú kapacitu budúci týždeň.
Táto zvýšená kapacita uľahčí obyvateľom Illinoisanov aj krajinám mimo štátu, aby preskúmali všetko, čo náš štát ponúka, povedal Pritzker. Moja administratíva uznáva hodnotu týchto trás, a preto Rebuild Illinois venuje viac ako 1 miliardu dolárov na zlepšenie železníc.
V súlade s usmerneniami Centra pre kontrolu a prevenciu chorôb v USA sa vo verejnej doprave, vrátane vlakov Amtrak, budú naďalej vyžadovať tvárové masky.
Pritzker však tiež poznamenal, že jeho stredajšia tlačová konferencia bola prvou, na ktorej on a ostatní rečníci zostali úplne bez masky, pretože na začiatku pandémie bolo povinné zakrývanie tváre.
Podujatie bez masiek na parkovisku v sídle ministerstva dopravy štátu Illinois prichádza necelý týždeň po tom, čo guvernér uvoľnil štátny mandát na masky, čo umožnilo tým, ktorí boli zaočkovaní, zostať bez masky vonku a vo väčšine vnútorných prostredí.
Po akcii bolo vidieť Pritzkera, ako sa mieša s priaznivcami a predstaviteľmi administratívy a hovorí im, že je nadšený, keď vidí ich tváre.
ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ: