Daley nápadne chýbal pri otváraní prírodnej rezervácie Northerly Island

Melek Ozcelik

Umožnil to svojím odvážnym a drzým rozhodnutím vyslať flotilu buldozérov na pole Meigs pod rúškom tmy, aby vytesali obrie X do jedinej dráhy letiska pri jazere.



Keď však nastal čas prestrihnúť pásku v prírodnej rezervácii Severný ostrov, o ktorej on a jeho manželka iba snívali, bývalého starostu Richarda M. Daleyho nikde nenašli.



V piatok sa starosta Rahm Emanuel snažil nájsť slová na vysvetlenie, prečo jeho predchodca a politický mentor nebol pozvaný na otvárací ceremoniál v parku za 9,7 milióna dolárov.

Vedel, že prídete, povedal Emanuel reportérovi webovej stránky s typickým sarkazmom.

Na opätovnú otázku, prečo tam Daley nebol, starosta odpovedal: Neviem. na to nemám pre teba odpoveď. Ako sme raz povedali a môžem to zopakovať: Nemohli by sme o tom hovoriť, keby nemal odvahu urobiť to, čo urobil.



Ale nemal byť Daley, spomedzi všetkých ľudí, požiadaný, aby sa pripojil k oslave?

Pred nami bude ešte veľa osláv, povedal.

Ani Daley, ani hovorca Katten Muchin Rosenman LLP, kde bývalý starosta pôsobí ako poradca, neboli zastihnutí.



Dlhoročným pozorovateľom radnice sa zdalo zrejmé, prečo Daley nebol pozvaný.

Prítomnosť bývalého starostu by odviedla pozornosť od prírodnej rezervácie a smerom k finančnému neporiadku, ktorý po sebe zanechal: dôchodková kríza vo výške 30 miliárd dolárov, ktorá znížila rating dlhopisov v Chicagu na nevyžiadaný status.

Len tento týždeň Sun-Times zverejnil, že Emanuel plánuje navrhnúť rekordné zvýšenie dane z nehnuteľnosti o 500 miliónov dolárov na stabilizáciu dôchodkov polície a hasičov, odstránenie štrukturálneho deficitu mesta a ukončenie finančných trikov, ako je požičiavanie si, ktoré Daley používal. maskovať skutočné náklady vlády.



Každý vie, že výzvy, ktoré dnes fiškálne máme, nezačali pred štyrmi rokmi. Začali pred 40 rokmi, vybudovali sa. Ľudia sa tomu nechceli postaviť, povedal Emanuel.

Pred 12 rokmi Daley slávne nariadil polnočný nájazd, ktorý zdemoloval Meigs Field, zatiaľ čo väčšina obyvateľov Chicaga tvrdo spala.

Daley pôvodne tvrdil, že to urobil, aby ochránil Chicago pred teroristami po teroristických útokoch z 11. septembra 2001.

Neskôr uznal samozrejmé: že chcel premeniť Meigs na park už v roku 1995 a využil príležitosť, keď mohol, pričom porušil dohodu o podaní rúk s vtedajším vládcom. George Ryan ponechá Meigs otvorený do roku 2024.

Polnočná razia nakoniec prinútila Chicago zaplatiť pokutu 33 000 dolárov a splatiť 1 milión dolárov z federálnych grantov na rozvoj letiska na vyrovnanie nárokov vyplývajúcich z demolácie.

Mesto použilo 1,5 milióna dolárov z federálnych grantov a daní z leteniek na demoláciu Meigs. Federálny úrad pre letectvo mohol uložiť pokuty až do výšky 4,5 milióna dolárov.

Žiadna udalosť počas Daleyho 22-ročnej vlády – dokonca ani predaj parkovacích automatov v Chicagu, olympijský debakel alebo prehliadka presvedčenia spojená s Nájomným nákladným vozidlom, náborom v meste a škandálmi s menšinovými kontraktmi – nebola viac znevažovaná.

Daleyho imidž dostal úder – od sály Kongresu až po Hollywood, kde herec a pilot Harrison Ford opakovane odsudzoval starostove činy.

V piatok Emanuel ani raz nespomenul Daleyho meno. Tvrdil však, že politické vzrušenie spôsobené polnočným zničením Meigs Field pripravilo pôdu pre najnovší poklad Chicaga.

Zatiaľ čo buldozérsky zásah na letisku bol označovaný ako „šok“, pohľad na prírodu je súčasťou „úcty“. Štyridsať hektárov neuveriteľnej prírody priamo tu v našom meste, povedal primátor.

Nikde inde v krajine nemôžete byť doslova na míľu od centra centrálnej obchodnej štvrte, ktorá prekvitá a má 40 akrov prírodnej rezervácie, kde sa môžu prechádzať rodiny viacerých generácií a užívať si krásu prírody.

Meigs Field 31. marca 2003, v deň, keď buldozéry vykopali časti dráhy a na koniec dráhy umiestnili veľké žlté X. | Sun-Times Library

Meigs Field 31. marca 2003, v deň, keď buldozéry vykopali časti dráhy a na koniec dráhy umiestnili veľké žlté X. | Sun-Times Library

Lietadlá sú zobrazené uviaznuté na poli Meigs. deň po tom, čo buldozéry vykopali časti pristávacej dráhy, aby uzavreli letisko. V pozadí sú hromady sutiny pristávacej dráhy. | Sun-Times Library

Lietadlá sú zobrazené uviaznuté na poli Meigs. deň po tom, čo buldozéry vykopali časti pristávacej dráhy, aby uzavreli letisko. V pozadí sú hromady sutiny pristávacej dráhy. | Sun-Times Library

ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ: