Predaj ojazdených áut, ktoré sa zvolávajú, by bol zakázaný návrhom v Kongrese
Bill je „nepremyslené opatrenie na ochranu amerických spotrebiteľov a našich ciest pred nebezpečnými autami,“ hovorí senátor Richard Blumenthal.
Bolo by nezákonné predávať alebo prenajímať ojazdené autá, ktoré sú predmetom súčasných bezpečnostných zvolávacích akcií podľa legislatívy, ktorú tento týždeň predstavil americký Senát.
Cieľom tohto opatrenia je vyriešiť rozšírenú dostupnosť ojazdených áut, ktoré boli stiahnuté z trhu, niekedy kvôli vážnym problémom, ako sú chybné airbagy alebo spínače zapaľovania.
Sens. Richard Blumenthal, D-Connecticut, a Edward J. Markey, D-Massachusetts, v utorok znovu zaviedli zákon o opravách opráv z dôvodu bezpečnosti ojazdených áut, ktorý by vyžadoval, aby predajcovia áut opravili všetky bezpečnostné zvolávacie akcie pred predajom, lízingom alebo požičiavaním vozidiel spotrebiteľom.
Oni a americký poslanec Jan Schakowsky, D-Illinois, sa pokúsili schváliť podobnú legislatívu v roku 2017.
Je ľahké nájsť vozidlá ponúkané na predaj napriek tomu, že máte otvorené bezpečnostné zvolávacie stránky, webovú stránku vyšetrovanie vo februári nájdený.
Súvisiace
Spotrebitelia, majte sa na pozore: Predajcovia ojazdených áut predávajú vozidlá napriek otvorenému zvolávaniu
Predajcovia nemôžu legálne predávať nové autá s otvoreným stiahnutím a autopožičovne si nemôžu legálne prenajímať vozidlá s otvoreným stiahnutím, ale v zákone nie je nič, čo by bránilo predajcom ojazdených áut dať ich na cesty.
Blumenthal to označil za nerozumné opatrenie na ochranu amerických spotrebiteľov a našich ciest pred nebezpečnými autami.
Markey upozornil, že ohrození sú nielen vodiči zvolávaných áut, ale aj chodci a ľudia v iných vozidlách.
Všetky autá – či už sú úplne nové alebo ojazdené – musia byť pred opustením pozemku v bezpečí, povedal Markey.
Zástancovia spotrebiteľov tento krok uvítali. Návrh zákona podporujú Consumers for Auto Reliability and Safety, Center for Auto Safety, Consumer Federation of America a Advocates for Highway and Auto Safety.
Či však legislatíva na ochranu spotrebiteľa môže prejsť Senátom kontrolovaným republikánmi, môže len hádať.
Rosemary Shahan, prezidentka Consumers for Auto Spoľahlivosť a bezpečnosť, povedala, že vnútroštátny zákon by bol lepší ako spleť štátnych zákonov.
Illinois má široký zákon o podvodoch so spotrebiteľmi, ale nie zákon, ktorý by sa týkal stiahnutých ojazdených áut.
Niektorí spotrebitelia úspešne žalovali predajcov áut po tom, čo si uvedomili, že im bolo predané auto s otvoreným stiahnutím z trhu.
Ale vnútroštátny zákon by v prvom rade zabránil predaju týchto áut, povedal Shahan.
Spotrebitelia často veria, že kontrola predajcu zahŕňa kontrolu bezpečnostných stiahnutí, hovoria obhajcovia spotrebiteľov.
Väčšina ľudí si ani neuvedomuje, že predajcovia to dokonca robia, povedal Shahan. Nepôjdu k nejakej osobe na ulici – idú k licencovanému predajcovi a za to platia navyše.
The Národná asociácia nezávislých predajcov automobilov , priemyselná skupina predajcov ojazdených áut, je proti akýmkoľvek pravidlám, ktoré by od predajcov vyžadovali, aby pred predajom ojazdeného vozidla opravili zvolávacie akcie. Argumentuje tým, že nedostatok dielov môže znemožniť rýchle riešenie niektorých stiahnutí, ale radí predajcom, aby skontrolovali stiahnutia a zverejnili tieto informácie potenciálnym kupujúcim.
Od vytvorenia systému zvolávania v roku 1966 Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky vydal bezpečnostné zvolávacie akcie pre viac ako 390 miliónov vozidiel.
Carfax, služba sledovania histórie vozidiel, odhaduje, že viac ako 57 miliónov vozidiel je na cestách s otvorenými, neadresnými zvolávacími akciami.
ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ: