Raunerova administratíva plánuje vyčleniť takmer 109 miliónov dolárov proti znečisťovaniu životného prostredia z právnej dohody s Volkswagenom.
Environmentalisti, skupiny verejného zdravia a niektorí štátni zákonodarcovia tvrdia, že Agentúra na ochranu životného prostredia Illinois vylúčila verejnosť z rozhovorov o tom, ako minúť peniaze, zatiaľ čo navrhuje plán, ktorý je z veľkej časti založený na príspevkoch od veľkého priemyslu.
Namiesto vyčlenenia hotovosti na vyrovnanie na zníženie emisií vozidiel štátna agentúra EPA nedávno vydala zastrešujúci plán, ktorého cieľom je namiesto toho znížiť škodlivé emisie z vlakov, trajektov a remorkérov.
Environmentálni obhajcovia tvrdia, že míňanie peňazí na emisie áut má priamu súvislosť s problémami spôsobenými kauzou Volkswagen. V súvisiacom konaní nemecký výrobca automobilov uznal vinným z trestných činov manipulovať so svojimi dieselovými vozidlami tak, aby mohli cheat emisné testy v USA
Jennifer Walling, výkonná riaditeľka Illinois Environmental Council, sa sťažuje, že štát zakázal rôzne názory pri zvažovaní toho, ako minúť peniaze VW.
Tento proces sa viedol za zatvorenými dverami a stretnutiami len s lobistami a osobitnými záujmami, a nie stretnutiami s verejnosťou [ktorá bola poškodená,' povedal Walling.
Volkswagen platí miliardy dolárov na pokutách a občianskych urovnaniach spojených so škandálom. Podiel 2,9 miliardy dolárov na výplatách je vyčlenený na pomoc Illinois a ďalším štátom znížiť znečistenie ovzdušia, pričom Illinois sa zameriava na zďaleka najväčšiu sumu zo všetkých štátov Stredozápadu.
Walling a ďalší kritici štátnej EPA pod vedením guvernéra Brucea Raunera, republikána, sa tiež sťažujú, že agentúra nenaplánovala žiadne verejné stretnutia, aby zhodnotila reakciu na jej návrh plánu vynakladania prostriedkov na vyrovnanie. Agentúra je však prijímanie písomných pripomienok verejnosti do 13. apríla .
Angela Tin, viceprezidentka pre environmentálne zdravie Americkej asociácie pľúc v Springfielde, uviedla, že prístup z Illinois je v ostrom kontraste s prístupom v stredozápadných štátoch, ako sú Ohio a Indiana, ktoré zorganizovali viacero verejných stretnutí, aby sa v teréne zapojili do používania svojich podielov na vysporiadaní peňazí VW.
Ostatné štáty boli oveľa aktívnejšie v zapájaní verejnosti a boli transparentné, povedal Tin.
E-maily, ktoré získala Asociácia pre lepšiu vládu prostredníctvom štátneho zákona o slobode informácií, ukazujú, že riaditeľ Illinois EPA Alec Messina usporiadal stretnutia o tom, ako minúť peniaze z vysporiadania, s lobistami a ďalšími predstaviteľmi veľkých spoločností vrátane výrobcu stavebných zariadení Caterpillar, giganta doručovacích služieb United. Balíková služba a odvoz odpadu Odpadové hospodárstvo. Messina sa tiež stretla s niektorými environmentálnymi skupinami, aby prediskutovali túto záležitosť, ukazujú e-maily.
Zástupcovia týchto spoločností uviedli, že v rozhovoroch s Messinou vysvetľujú, ako by mohli použiť technológiu na zníženie znečistenia ovzdušia.
Počas celého procesu sme sa veľmi agresívne stretávali s ľuďmi, povedala Messina v rozhovore.
Kritici však tvrdia, že proces ozvučenia bol sotva inkluzívny.
Jediná vec, ktorá informovala o pláne, ktorý Alec a spoločnosť zostavili, boli zasvätené stretnutia špeciálnych záujmových skupín, povedal Brian Urbaszewski, riaditeľ environmentálnych zdravotných programov v Chicagskej asociácii respiračného zdravia. Zdravotné skupiny neboli zapojené, pretože nevedia, čo sa do pekla deje.
Očakávaná legislatíva v Springfielde má za cieľ spomaliť EPA, keď sa pohybuje smerom k plánu výdavkov - a prinútiť agentúru, aby bola transparentnejšia, pokiaľ ide o navrhované opatrenia na rozmiestnenie finančných prostriedkov na vyrovnanie.
Všetky tieto peniaze pochádzajú z vyrovnania VW a my sa chceme uistiť, že existuje verejná diskusia, povedala štátna senátorka Cristina Castro (D-Elgin), spolupredkladateľka dvoch zákonov súvisiacich s vyrovnaním VW. Cítili sme, že Raunerova administratíva nerobí dobrú prácu s transparentnosťou. Vyzeralo to tak, že plán bol zostavený narýchlo.
Návrh plánu výdavkov Illinois EPA navrhuje minúť až 71 miliónov dolárov – 65 percent z celkovej sumy osady – na takzvané necestné projekty, ako je nákup novších lokomotív, trajektov a vlečných člnov, čo sú všetky zdroje znečistenia ovzdušia prevažne prostredníctvom nafty. emisie paliva. Tento plán získal uznanie od Illinois Manufacturers Association a Illinois Chamber of Commerce.
Zameranie Illinois EPA na lokomotívy a komerčné lode je správne, pretože teraz výrazne prispievajú k znečisteniu ovzdušia, povedal Mark Denzler, viceprezident a prevádzkový riaditeľ IMA.
Environmentálne skupiny, povedal Denzler, chcú nasmerovať peniaze do svojich preferovaných projektov pre domáce zvieratá.
Návrh plánu tiež počíta s výdavkami až 22 miliónov dolárov na čistejšie palivá pre nákladné autá a školské a tranzitné autobusy, pričom ďalších 11 miliónov dolárov je určených na elektrické školské autobusy.
Toto je vyvážený prístup, povedal Messina. Dodal, že plán ponecháva otvorené možnosti pre čistejšie naftové alebo elektrické vozidlá. Nevyberáme jedno palivo pred druhým.
Niektoré environmentálne skupiny uprednostňujú, aby sa viac peňazí minulo na nabíjacie stanice pre elektrické vozidlá a iné snahy o zníženie emisií z áut.
Predstavitelia štátnej EPA však zjavne nie sú za vybudovanie infraštruktúry pre viac nabíjacích staníc pre elektrické autá, čo je podľa niektorých obhajcov krokom k podpore väčšieho využívania elektrických áut.
Hovorca spoločnosti Metra uviedol, že dopravná agentúra pravdepodobne vynaloží peniaze na vyrovnanie na výmenu alebo modernizáciu starších dieselových vlakov s cieľom znížiť množstvo znečistenia, ktoré vytvárajú.
Janet McCabeová, bývalá predstaviteľka americkej EPA, uviedla, že federálni úradníci sa pokúsili prispôsobiť štátne vyznamenania podľa dohody Volkswagenu tak, aby sa peniaze nepoužili na iné účely ako na boj proti znečisteniu.
Veľké komplikované osady zahŕňajú veľa peňazí a veľa škôd, povedal McCabe. Osady chcete navrhnúť tak, aby smerovali k oblasti poškodenia.
To je jedna z obáv.
Všetci stoja v rade za peniaze, povedal Tin Americkej asociácie pľúc. Na toto si treba dať pozor.
Brett Chase je reportérom Asociácie pre lepšiu vládu. Ak si chcete prečítať viac o BGA, prejdite na bettergov.org .
ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ: