Zákazník čerpá etanol do svojho vozidla. Zmesi s vyšším obsahom etanolu sú čistejšou a bezpečnejšou alternatívou benzínu, píše vedec UIC.
Archív Sun-Times
Ako komunita sme spoločne prekonali prudko stúpajúce náklady na energiu, extrémne počasie a sucho, infláciu a narušenie dodávateľského reťazca. Tieto podujatia zvýšili povedomie o potrebe zmysluplných riešení v oblasti klímy a energetiky. Jedno z najsľubnejších, najefektívnejších, lacných a okamžitých riešení sa však často podceňuje.
Etanol, domáci zdroj energie vyrábaný americkými farmármi, je kľúčom k izolácii spotrebiteľov od cenových výkyvov na čerpacej stanici a zároveň znižuje emisie skleníkových plynov v krajine a zlepšuje kvalitu ovzdušia.
Naši výskumníci na Výskumná skupina pre bioenergiu a emisie z dopravy na University of Illinois v Chicagu, majú rozsiahle skúmané výhody etanolu a je jasné, že Illinois a celá krajina by mali urobiť viac, aby využili plný potenciál tohto cenovo dostupného a čistejšieho zdroja energie.
Tu je dôvod: Ukázalo sa, že etanol je pre životné prostredie lepší ako benzín a znižuje emisie uhlíka a škodlivých výfukových plynov. Primiešanie väčšieho množstva etanolu môže priamo nahradiť najškodlivejšie zložky benzínu, vďaka čomu sú zmesi s vyšším obsahom etanolu čistejšou a bezpečnejšou alternatívou. Tento pokrok v oblasti nízkych emisií uhlíka a čistého vzduchu je umocnený skutočnosťou, že etanol rozširuje naše zásoby paliva a stojí menej, čím znižuje ceny pre spotrebiteľov.
Chyba v názoreA čo viac, dnešné poľnohospodárske postupy výrazne pokročili a sú udržateľnejšie ako kedykoľvek predtým. Kukurica sa vyrába s menšou pôdou a menšími zdrojmi. Od roku 1980 sa produkcia viac ako zdvojnásobila, pričom primárne živiny na bušel sa znížili na polovicu, čo viedlo k zlepšeniu zdravia pôdy bez vplyvu na plodiny. Toto zameranie na postupy zdravia pôdy znižuje eróziu, zvyšuje množstvo zadržiavaných živín a vo všeobecnosti sekvestruje viac uhlíka v pôde. Medzi sekvestráciou uhlíka na farmách a nasadením zachytávania uhlíka a iných technológií v biorafinériách by etanol na báze kukurice mohol dosiahnuť nulové čisté emisie.
Údaje ukazujú tento príbeh environmentálneho pokroku. Jedna z našich popredných výskumných inštitúcií o emisiách počas životného cyklu, Národné laboratórium Argonne ministerstva energetiky, dospela k záveru, že uhlíková intenzita etanolu je o 44 % až 52 % nižšia ako uhlíková intenzita benzínu, a Argonne zistil, že uhlíková intenzita etanolu na báze kukurice klesla o 23 % od roku 2005. Keďže pokračujeme v zlepšovaní udržateľnosti na farmách a využívame dostupné technológie vo veľkom rozsahu, emisie uhlíka etanolu z kukurice budú naďalej klesať.
Proces pestovania kukurice a jej spracovania na etanol spolu s vedľajšími produktmi s pridanou hodnotou, ako sú liehovarnícke zrná na kŕmenie a kukuričný olej na výrobu väčšieho množstva biopalív, pomáha udržiavať farmy v prevádzke v celom srdci krajiny. V samotnom Illinois, 13 zariadení na výrobu etanolu majú kapacitu na výrobu viac ako 1,8 miliardy galónov etanolu každý rok, čo má ekonomický dopad v hodnote miliárd dolárov.
Okrem znižovania emisií uhlíka, podpory americkej energetickej nezávislosti a podpory miestnych ekonomík etanol zlepšuje aj verejné zdravie. Zvýšené používanie etanolu v našich palivách výrazne znížilo množstvo toxických alebo karcinogénnych chemikálií prítomných v našom palive, pretože etanol priamo nahrádza tieto toxické zložky benzínu.
Aké sú niektoré z týchto chemikálií? Ide predovšetkým o aromatické uhľovodíky ako benzén, toluén, etylbenzén, xylén – všetky majú vysoký rakovinotvorný potenciál a všetky sa výrazne znížili primiešavaním etanolu o takmer šesť percentuálnych bodov v rokoch 2006 až 2016, podľa môjho názoru. štúdia 2019 o účinkoch etanolu na aromatický obsah benzínu.
Používanie vyšších zmesí etanolu je druh inovatívneho riešenia, ktoré teraz potrebujeme, aby sme spoločne riešili naše energetické a environmentálne výzvy. Veda, o ktorú sa opiera výrobný proces, výrazne pokročila do bodu, keď si už nemusíme vyberať medzi poskytovaním cenovo dostupných palív pre spotrebiteľov, uspokojením dopytu po potravinách a krmivách a znižovaním emisií skleníkových plynov. Tieto dôležité ciele môžeme dosiahnuť súčasne rozšírením prístupu na trh pre vyššie zmesi etanolu, aby sme Američanom poskytli väčšie environmentálne a ekonomické výhody.
Steffen Mueller, Ph.D., vedie Výskumnú skupinu pre bioenergiu a emisie z dopravy na University of Illinois v Chicagu.
The Sun-Times víta listy pre redaktora a op-eds. Pozrite si naše pokyny.
ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ: