Vodiči Uberu a Lyftu tvrdia, že sú zneužívaní, plánujú pondelkové zhromaždenie na O’Hare
Ako spolujazdkyňa Mattia Nanfria povedala, že bola navrhnutá a dokonca bola napadnutá jazdcami. A čo viac, jej mzdy značne kolíšu – no v zlých týždňoch zarába menej ako minimálna mzda.
Týždne, keď odpočítavam 10 až 12 dolárov za hodinu, to je to, čo strácam spánok, povedala Nanfria, 41, z Dunning, ktorá hovorí, že za posledné štyri roky absolvovala 15 000 jázd pre Lyft a Uber.
Obavy z pracovných podmienok ju priviedli k tomu, aby sa stala spoluorganizátorkou Chicago Rideshare Advocates , skupina, ktorá sa snaží spojiť tisíce vodičov v meste, aby vyjednali lepšie platové a pracovné podmienky pre rýchlo rastúcu profesiu.
Organizácia usporiadala minulý týždeň demonštráciu pred radnicou – Uber/Lyft Stop zneužívaniu pracovníkov, jeden nápis na proteste hlásal – a smeruje na parkovisko poskytovateľov dopravnej siete O’Hare. od 19-22 hod. v pondelok na zhromaždenie a spojenie s viacerými jazdcami .
Základná skupina za posledný mesiac výrazne zintenzívnila svoju obhajobu, keďže podľa organizátorov sa podmienky pre vodičov zhoršili. Snažia sa obmedziť počet vodičov v meste, zvýšiť mzdy vodičov a zvýšiť bezpečnostnú ochranu vodičov.
Nikto nechce zakázať Uber a Lyft. To nikto nechce, povedal Eli Martin, ďalší spoluorganizátor Chicago Rideshare Advocates. Toto sa nám všetkým páči, len to musíme zlepšiť.
Martin z Elginu jazdí pre Uber a Lyft asi päť rokov a povedal, že teraz je príliš veľa vodičov na to, aby zarábali slušné mzdy. Vodiči tiež uviedli, že dostávajú menej peňazí z príplatku a práce na letisku ako v minulosti.
Podľa údajov mestského úradu pre obchodné záležitosti a ochranu spotrebiteľa bolo k decembru v Chicagu viac ako 68 000 aktívnych registrovaných vodičov dopravnej siete. Od marca 2015 sa ich počet viac ako strojnásobil.
Chicago Rideshare Advocates chce, aby mesto prijalo legislatívu podobnú tej, ktorá bola schválená v New Yorku, ktorá obmedzuje počet vodičov, a to aj pre taxíky a limuzíny. Umožňuje aj mestu stanoviť minimálnu mzdu. Poslanci z Chicaga nedávno navrhli zvýšenie priemernej mzdy vodičov, čo je 11,53 USD za hodinu po výdavkoch.
Spoločnosti zdieľajúce jazdu majú protichodné limity, ako aj požiadavky na príjem. Vo vyhlásení Lyft uviedol: Drvivá väčšina vodičov v Chicagu jazdí na čiastočný úväzok, pričom si uvedomuje obrovské výhody, ktoré jazda s Lyftom ponúka. To je dôvod, prečo by nariadenia prijaté v New Yorku boli v Chicagu ešte škodlivejšie.
Hovorca Uberu povedal, že svojvoľné obmedzenie spolujazdy by obmedzilo prístup k možnostiam dopravy pre obyvateľov – najmä na južnej a západnej strane – vrátením času na starý systém, kde boli obsluhované iba niektoré časti Chicaga.
Mesto v piatok na žiadosti o vyjadrenie nereagovalo.
Nanfria povedala, že keď začala jazdiť pre Uber v októbri 2014, bola to perfektná práca na čiastočný úväzok, kým chodila do školy. Ale ako zvýšila svoje hodiny, jej mzdy sa značne líšili. Kým počas dobrého týždňa môže zarobiť 800 až 1 000 dolárov, počas ostatných týždňov zarobí polovicu alebo menej.
Medzitým sa obávala o svoju bezpečnosť. Aj keď nahlásila dispečingom problémových jazdcov, nevie, čo sa s nimi stalo. Obhajcovia chcú, aby spoločnosti urobili viac pre overenie identity jazdcov a ochranu vodičov.
Pokiaľ viem, neurobili nič, čo je trochu znepokojujúce, povedala.
Lyft uviedol, že pre prípad núdze má nepretržite k dispozícii bezpečnostný tím.
Bezpečnosť je najvyššou prioritou spoločnosti Lyft, uviedla spoločnosť.
ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ: