United zadáva veľkú objednávku Boeingu na nahradenie starnúcich lietadiel

Melek Ozcelik

United v utorok oznámili, že kúpi 100 nových Boeingov 787 používaných na medzinárodné lety a pridá niekoľko objednávok na menšie Boeingy 737 Max, používané na vnútroštátne lety.

 Lietadlo United Airlines v termináli B letiska LaGuardia, utorok 22. novembra 2022 v New Yorku.

Nové objednávky lietadiel United Airlines prichádzajú, keď sa dopyt po cestovaní takmer vrátil na úroveň z roku 2019.



AP súbor



United Airlines v utorok oznámili, že objednali 100 nových Boeingov 787, veľké prúdové dopravné lietadlo s dvoma uličkami, ktoré nahradia lietadlá, ktoré sa blížia k dôchodkovému veku, a umožnia United rozšíriť svoje medzinárodné linky.

United pridali do svojej knihy objednávok aj menší Boeing 737 Max, ktorý sa používa na vnútroštátnych letoch.

Finančné podmienky zákaziek spoločnosti nezverejnili. United uviedla, že si môže vybrať z troch veľkostí 787, ktoré majú katalógové ceny v rozmedzí od 248 miliónov do 338 miliónov dolárov za lietadlo, ale letecké spoločnosti bežne vyjednávajú o výrazných zľavách na objednávky lietadiel.



United by mali začať dostávať 787 v roku 2024 a vzali si opcie na 100 ďalších.

Masívna objednávka – United ju nazvala vôbec najväčšou americkou leteckou spoločnosťou na lietadlá s dvojitou uličkou alebo „širokým trupom“ – je odvážnym krokom pre leteckú spoločnosť, ktorá počas pandémie až do polovice tohto roka strácala peniaze. Manažéri United a ďalších leteckých spoločností však znejú optimisticky, keďže dopyt po cestovaní sa vrátil takmer na úroveň roku 2019 a ceny leteniek vzrástli vyššie ako pred rokom v dôsledku menšieho počtu letov.

Objednávka je vítanou novinkou aj v Boeingu. Americký výrobca lietadiel sa stále snaží zotaviť z dvoch smrteľných havárií Max, výrobných chýb na 787 a neúspechov v iných programoch, vrátane kontraktu na stavbu dvoch nových prezidentských lietadiel Air Force One. Od roku 2019 stratila viac ako 21 miliárd dolárov.



United si vybral 787, aby nahradil svoje lietadlá Boeing 767 a niektoré zo svojich Boeingov 777, ktoré majú takmer 30 rokov – niektoré z 767 už tento míľnik dosiahli.

Letecká spoločnosť so sídlom v Chicagu si mohla vybrať A350, ktorý postavil európsky rival Boeingu, Airbus. United už má objednaných 45 A350, ale neočakáva, že ich začne dostávať skôr ako v roku 2030.

Generálny riaditeľ United Scott Kirby novinárom povedal, že United išli s Boeingom, pretože už lieta na 787 a nechceli pridať nové lietadlo do flotily teraz, keď je zaneprázdnený najímaním pilotov a snaží sa rozšíriť svoju sieť liniek.



Boeing zároveň zmenil opcie na lietadlá 44 Max na pevné objednávky a pridal novú objednávku na 56 Max. Týchto 100 lietadiel sa má objaviť v rokoch 2024 až 2028 a nahradia zastarávajúce lietadlá a umožnia mierny rast domáceho lietania United.

Manažéri United uviedli, že môžu použiť cash flow na zaplatenie všetkých týchto lietadiel alebo ich môžu financovať. S týmito objednávkami teraz United očakáva, že kapitálové výdavky v budúcom roku vzrastú na 9 miliárd USD a v roku 2024 na 11 miliárd USD.

ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ: